4月17日，长沙梅溪湖畔迎来了一位“追风者”。不是追风的少年，而是一辆会自己变速的共享单车。
当天，哈啰“追风者”共享变速车首发仪式在步步高梅溪新天地举行。这款全国首推的高端共享自动变速车型正式登陆长沙，以“不用学、骑得快、更舒服”的全新体验，刷新了景区骑行与城市出行的固有想象。
不用手动换挡，骑行像“脚放上去就能走”
在首发仪式现场看到，“追风者”在外观上就与普通共享单车有明显区别——铝合金车架搭配平把公路车架设计，前倾的发力姿势有效降低风阻，整体造型更偏运动感。
但最大的亮点藏在看不见的地方。该车搭载自动内二速系统，用户无需手动操作，车辆可根据路况与速度智能换挡：1挡适配轻松漫游，2挡助力畅快骑行。用现场一位试骑市民的话说：“以为变速车很难操控，结果完全不用手动调，自动换挡，骑起来又轻又快，环湖太舒服了。”
实际上，就在半个月前，哈啰已在天津率先上线了这款车型，引发不少骑行爱好者的关注。有网友形容，骑上去的第一感受就是“妈呀，真轻”，甚至觉得“脚只要放上去，用重力压下去车就能走，人不用太使劲”。还有网友评价：“太夯了，自动变速，车身很轻，以后谁还骑公路车，这个绝对够用。”
为什么是长沙？
哈啰将全国首台高端共享变速车落地长沙，并非随意为之。
长沙“山水洲城”的文旅特色与骑行路网优势，为这款车型提供了天然的适配场景。梅溪湖环湖、湘江两岸、滨江骑行道等线路，需要更轻快、更省力、续航更远的车型；游客深度漫游、打卡网红景点，对骑行舒适度、颜值与体验感的要求也更高。
哈啰公共事务副总裁公大帅在仪式上表示：“长沙文旅资源丰富，景区骑行需求旺盛，大家越来越需要骑得更快、更省力、更舒适的出行选择。此次新品为长沙的文旅场景打造，自动变速降低使用门槛，高端配置提升骑行体验，让大家在长沙各大景区都能轻松享受高品质骑行。”
据透露，未来哈啰将重点投放“追风者”至长沙景区、核心商圈、交通枢纽、滨江骑行道等文旅热点区域，后续视业务发展需要扩大到城市、学校等更多场景。
共享单车又“卷”起来了
“追风者”的出现，并非哈啰的一时兴起，而是共享单车行业竞争进入新阶段的缩影。
长期以来，景区与城市共享单车多以基础代步为主，速度有限、骑感普通，难以满足环湖、滨江、漫游等多元场景需求。而随着行业“三足鼎立”格局的固化，头部企业之间的竞争正从“拼数量”转向“拼质量”。
长沙4月上旬也召开了文明骑行工作协调会，明确要强化源头管控、严控投放总量。这也意味着，共享单车企业的竞争逻辑正在发生变化——靠多铺车抢占市场的时代已经过去，靠产品力留住用户的时代正在到来。
从这个角度看，“追风者”的出现，不仅是哈啰的一次产品升级，更是整个共享单车行业从“跑马圈地”走向“精耕细作”的一个注脚。
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